Barras de ônibus de aterramento são frequentemente feitos de materiais de metal altamente condutores, como cobre ou aço galvanizado. Esses materiais não apenas têm boa condutividade, mas também mantêm o desempenho estável por um longo tempo em ambientes severos. O cobre é amplamente utilizado devido à sua boa condutividade, enquanto o aço galvanizado é selecionado em alguns ambientes especiais para sua resistência à corrosão. Ao selecionar um barramento de aterramento, é necessário garantir que seu material tenha força e condutividade suficientes para garantir a estabilidade no uso a longo prazo.
O método de conexão entre o barramento de aterramento e outros equipamentos elétricos deve ser científico e razoável. Evite usar materiais propensos a corrosão ou oxidação no ponto de conexão e verifique se a conexão é firmemente presa para evitar um contato ruim devido a vibração ou força externa. Os métodos de conexão comuns incluem soldagem, aparafusamento e crimpagem. Cada método de conexão possui seu cenário aplicável. A conexão de soldagem é adequada para aterramento fixo estável a longo prazo, a conexão de parafuso é adequada para ocasiões que requerem inspeção e manutenção regulares, e o crimpagem é adequado para locais que requerem instalação rápida. Independentemente de qual método é usado, é necessário garantir que o valor de resistência da conexão seja baixo para evitar a perda de corrente ou acúmulo de calor causado por fraco contato ou resistência excessiva.
Além do método de material e conexão, o local da instalação e o design do caminho do barramento de aterramento também são cruciais. O barramento de aterramento deve evitar cruzar com outros cabos ou fios de alta tensão o máximo possível para reduzir o risco de falha devido à interferência elétrica. Ao projetar, verifique se a direção do barramento de aterramento pode ser evitada na maior extensão pelo ambiente externo, como temperatura excessiva, umidade ou substâncias corrosivas. O barramento de aterramento deve ser mantido a uma distância apropriada do equipamento elétrico para evitar ser afetado pelo calor ou interferência eletromagnética do equipamento. O caminho do barramento de aterramento deve ser o mais curto e reto possível para reduzir a resistência desnecessária e a perda de energia.
A conexão entre o barramento de aterramento e o sistema de aterramento do solo também precisa garantir a estabilidade. O sistema de aterramento do solo é geralmente composto de eletrodos de aterramento, fios de aterramento e barramentos de aterramento. A seleção e a profundidade do enterro do eletrodo de aterramento afetam diretamente o efeito de aterramento. Para garantir uma boa conexão entre o barramento de aterramento e o sistema de aterramento do solo, um material de eletrodo de aterramento adequado deve ser selecionado e garantir que ele esteja enterrado em solo úmido para reduzir a resistência ao aterramento. A conexão entre o barramento de aterramento e o eletrodo de aterramento deve ser tratada com anticorrosão para impedir que o ponto de conexão afrouxe ou aumente a resistência devido a substâncias corrosivas no solo durante o uso a longo prazo.
Durante o uso a longo prazo, a conexão estável entre o barramento de aterramento e outros equipamentos elétricos ou o sistema de aterramento do solo também precisa de inspeção e manutenção regulares. O equipamento elétrico pode vibrar durante a operação, e os pontos de conexão do barramento de aterramento podem ficar soltos ou corroídos devido ao uso a longo prazo. Portanto, é necessário verificar regularmente o aperto dos pontos de conexão e limpo e anti-corrosão a superfície do barramento de aterramento. Verifique regularmente a condutividade e o valor de resistência do barramento de aterramento para garantir a eficácia do sistema de aterramento e impedir danos a equipamentos elétricos ou riscos de segurança causados por um aterramento ruim.